Après deux premières apparitions aux Grands Prix d’Estoril et de Valence en fin de saison 2006 avec l’équipe Multimedia Racing, Dominique Aegerter rejoint en 2007 le championnat du monde à plein temps. Le jeune suisse débute sa carrière par le motocross avant de s’orienter vers la course sur route. En 2003 il termine septième de l’ADAC junior Cup et dispute le championnat 125cc d’Allemagne jusqu’à ses débuts en Grand Prix.

Dominique pilote aux côtés de Raffaele de Rosa et de Simone Grotskyj lors de sa première saison et se classe dans les points à trois reprises. En 2008 il rejoint Ajo Motorsport pour faire équipe avec Mike di Meglio, lequel remporte le tritre 125cc à la fin de saison. Puis, en 2009 Dominique pilote pour Ajo Interwetten et grimpe jusqu’à la treizième place du classement général avec comme meilleur résultat une sixième place au Mans.

En 2010, il passe en catégorie supérieure moto2 avec Technomag-Cip où il va gratifier le team de résultats très prometteurs. Régulièrement dans le top 10, c’est avec une énorme motivation qu’il va essayer de réaliser son premier podium lors de la saison 2011

Après avoir fait ses classes dans le championnat turc, Kenan Sofuoglu part en Allemagne où il remporte la R-6 Cup en 2002, puis termine deuxième du championnat d’Allemagne Supersport l’année suivante. Les bons résultats de Kenan Sofuoglu n’échappent pas à l’équipe Winston Honda Ten Kate qui lui fait signer un contrat pour disputer le championnat du monde Supersport à côté de Sébastien Charpentier. Dès la première épreuve au Qatar, le turc décroche son premier podium en terminant troisième, derrière Sébastien Charpentier et Kevin Curtain.

Après cinq années passées dans la catégorie Supersport agrémentées de deux titres de champion du monde Supersport 600 et une saison en Superbike, Kenan décide de rejoindre le team Technomag-CIP pour disputer les deux dernières courses du Grand Prix moto2 de la saison 2010. Intégration réussie, puisqu’il signe avec le team pour la saison 2011 en se fixant des objectifs élevés; rien de moins que le titre de champion du monde moto2.

 

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